التكنولوجيا المجوفة لعمود المحرك

المحركالعمود مجوف، مع أداء جيد لتبديد الحرارة ويمكن أن يعزز خفة الوزنمحرك.في السابق، كانت أعمدة المحرك صلبة في الغالب، ولكن بسبب استخدام أعمدة المحرك، كان الضغط يتركز غالبًا على سطح العمود، وكان الضغط على القلب صغيرًا نسبيًا. وفقًا لخصائص الانحناء والالتواء في ميكانيكا المواد، فإن الجزء الداخلي منمحركتم تجويف العمود بشكل مناسب، ولم تكن هناك حاجة سوى لقطر خارجي صغير لزيادة الجزء الخارجي. يمكن أن يحقق العمود المجوف نفس الأداء والوظيفة مثل العمود الصلب، ولكن يمكن تقليل وزنه بشكل كبير. وفي الوقت نفسه، بسبب التجويفمحركالعمود، يمكن أن يدخل زيت التبريد إلى الجزء الداخلي من عمود المحرك، مما يزيد من منطقة تبديد الحرارة ويحسن كفاءة تبديد الحرارة. في ظل الاتجاه الحالي للشحن السريع عالي الجهد 800 فولت، أصبحت ميزة أعمدة المحرك المجوفة أكبر. تتضمن طرق الإنتاج الحالية لأعمدة المحرك المجوفة بشكل أساسي تجويف العمود الصلب، واللحام، والتشكيل المتكامل، ومن بينها اللحام والتشكيل المتكامل يستخدم على نطاق واسع في الإنتاج.

يتم تحقيق العمود المجوف الملحوم بشكل أساسي من خلال التشكيل بالبثق لتحقيق ثقب داخلي متدرج للعمود، ومن ثم تشكيله ولحامه في الشكل. من خلال القولبة بالبثق، يتم الحفاظ على تغيرات شكل الثقب الداخلي مع هيكل المنتج ومتطلبات القوة قدر الإمكان. بشكل عام، يمكن تصميم سمك الجدار الأساسي للمنتج بأقل من 5 مم. تعتمد معدات اللحام عمومًا اللحام بالاحتكاك التناكبي أو اللحام بالليزر. إذا تم استخدام لحام الاحتكاك التناكبي، فإن موضع المفصل التناكبي يكون عمومًا حوالي 3 مم من نتوء اللحام. باستخدام اللحام بالليزر، يتراوح عمق اللحام عمومًا بين 3.5 و4.5 مم، ويمكن ضمان أن تكون قوة اللحام أكبر من 80% من الركيزة. يمكن لبعض الموردين تحقيق ما يزيد عن 90% من قوة الركيزة من خلال إجراءات صارمة لمراقبة العملية. بعد اكتمال لحام العمود المجوف، من الضروري إجراء اختبار الموجات فوق الصوتية أو الأشعة السينية على البنية الدقيقة وجودة اللحام لمنطقة اللحام لضمان اتساق المنتج.

يتم تشكيل العمود المجوف المتكامل بشكل أساسي بواسطة معدات خارجية على الفراغ، مما يتيح للجزء الداخلي تحقيق ثقب داخلي متدرج للعمود بشكل مباشر. في الوقت الحاضر، يتم استخدام الحدادة الشعاعية والتزوير الدوار بشكل أساسي، ويتم استيراد المعدات بشكل أساسي. يعتبر الحدادة الشعاعية نموذجية لمعدات شركة FELLS، في حين أن الحدادة الدوارة نموذجية لمعدات شركة GFM. يتم تحقيق التشكيل الشعاعي عمومًا باستخدام أربع مطارق متناظرة أو أكثر بتردد يزيد عن 240 ضربة في الدقيقة لتحقيق تشوه صغير للتشكيل الفارغ للأنبوب المجوف المباشر. التشكيل بالتزوير الدوار هو عملية ترتيب رؤوس المطرقة المتعددة بالتساوي في الاتجاه المحيطي للقطعة المعدنية. يدور رأس المطرقة حول المحور أثناء إجراء عملية تزوير شعاعي عالي التردد على قطعة العمل، مما يقلل من حجم المقطع العرضي للقضيب ويمتد بشكل محوري للحصول على قطعة العمل. بالمقارنة مع الأعمدة الصلبة التقليدية، فإن تكلفة تصنيع الأعمدة المجوفة المتكاملة ستزيد بحوالي 20%، لكن وزن أعمدة المحرك بشكل عام سينخفض ​​بنسبة 30-35%.