ما هذا المحرك الذي يتطور بهذه السرعة؟ قد يصل حجم السوق إلى ٢٢.٤٤ مليار دولار!

مع تحسن الأتمتة الصناعية العالمية والذكاء ومستويات معيشة الناس، فإن تطبيق المحركات في مجالات مثل السيارات والأجهزة المنزلية والصوت والفيديو الإلكتروني ومعدات معالجة المعلومات والأتمتة الصناعية سيصبح منتشرًا على نطاق واسع بشكل متزايد.

وفقًا للإحصاءات، يتراوح متوسط ​​عدد المحركات الكهربائية التي تمتلكها كل أسرة في الدول المتقدمة بين 80 و130 محركًا، بينما يتراوح متوسط ​​عدد المحركات الكهربائية التي تمتلكها الأسر في المدن الكبرى في الصين بين 20 و40 محركًا، وهو ما يزال أقل بكثير من متوسط ​​الدول المتقدمة. لذلك، لا يزال هناك مجال واسع للتطور في صناعة المحركات الكهربائية المحلية.

بالمقارنة مع المحركات التي يعود تاريخها إلى أكثر من 200 عام،محركات BLDCفي الواقع، هي حديثة العهد نسبيًا، إذ يعود تاريخ تطويرها إلى أكثر من 50 عامًا. ومع ذلك، مع تطور تكنولوجيا أشباه الموصلات وانتشار مكونات وحدة التحكم الدقيقة (MCU) ومكونات التشغيل، انخفضت التكلفة الإجماليةمحركات BLDCلقد انخفض بشكل كبير. لذلك، في السنوات الأخيرة،محركات BLDCوقد تطورت هذه التكنولوجيا، كما أن معدل نموها الإجمالي أعلى من معدل نمو المحركات.

الشكل 1: التنبؤ بحجم سوق محركات BLDC

ومن المتوقع أن يبلغ معدل النمو السنوي المركبمحركات BLDCستبلغ نسبة النمو حوالي 6.5% في السنوات القادمة. ووفقًا للإحصاءات، بلغ حجم سوق BLDC حوالي 16.3 مليار دولار أمريكي في عام 2019، ومن المتوقع أن يصل إلى حوالي 22.44 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2024.

ما حجم السوق؟ ما هي التطبيقات المحددة؟

سوق تطبيقات السيارات

مع ظهور المركبات التي تعمل بالطاقة الجديدة، وانتشار القيادة الذكية، والتطبيق التجريبي لمفهوم "المركبة إلى كل شيء"، أصبح اتجاه إلكترونيات السيارات أكثر وضوحًا.

في السيارات المستقبلية، بالإضافة إلى محركات القيادة، سيتم استخدام أنظمة التوجيه الكهربائية، وأنظمة التعليق الإلكترونية، وأنظمة التحكم في الثبات، وأنظمة تثبيت السرعة، ونظام ABS، وأنظمة الهيكل (مثل النوافذ، وأقفال الأبواب، والمقاعد، ومرايا الرؤية الخلفية، والمساحات، وفتحة السقف، وما إلى ذلك) بكثافة مع المحركات الكهربائية.

بشكل عام، سيتم تجهيز المركبات الاقتصادية التي تعمل بالوقود بحوالي 10 محركات، وسيتم تجهيز السيارات العادية بـ 20 إلى 30 محركًا، وسيتم تجهيز السيارات الفاخرة بـ 60 إلى 70 أو حتى مئات المحركات، في حين تتطلب المركبات التي تعمل بالطاقة الجديدة عمومًا من 130 إلى 200 محرك.

الشكل 2: عدد المحركات المستخدمة في السيارات

مع تزايد الاهتمام بأداء السيارات، وخاصةً متطلبات الراحة والسلامة وتوفير الوقود وحماية البيئة، ازداد عدد أجهزة التحكم الإلكترونية والمعدات الكهربائية في السيارات بالتوازي. وقد أدى استخدام الأجهزة الكهربائية المتنوعة إلى زيادة عدد معدات المحركات في السيارات.

أصبحت مركبات الطاقة الجديدة اتجاهًا تنمويًا بارزًا في السنوات الأخيرة، وتدعم السياسات العالمية تطويرها في الوقت نفسه. وتعمل الدول المتقدمة، مثل أوروبا وأمريكا، بنشاط على تخطيط سوق مركبات الطاقة الجديدة، وتشجيع تطويرها من خلال سياسات وقوانين دعم وتفضيلات متنوعة، وتشجيع التحول من مركبات الوقود التقليدي إلى المركبات الكهربائية.

بعد يوليو 2019 في الصين، انخفض معدل النمو بسبب الانخفاض الحاد في الدعم. ومع ذلك، مع استمرار طرح شركات السيارات الكبرى لطرازات الطاقة الجديدة في عام 2020، وخاصةً إطلاق تيسلا موديل 3 وفولكس فاجن ID.3 وطرازات أخرى، من المتوقع أن يتحول قطاع السيارات من الاعتماد على الدعم إلى الاعتماد على الطلب، ليدخل مرحلة النمو السريع الثانية.

5G

كان عام 2020 عامًا حاسمًا لتطوير تقنية الجيل الخامس في الصين. ورغم تأخر بناء شبكات الجيل الخامس في الربع الأول بسبب تأثير الوباء، أكدت شركة تشاينا موبايل أن هدفها المتمثل في الوصول إلى 300 ألف محطة أساسية لشبكات الجيل الخامس بحلول نهاية عام 2020 لا يزال ثابتًا. كما ستسعى شركتا تشاينا تيليكوم وتشاينا يونيكوم جاهدتين لإكمال بناء 250 ألف محطة أساسية جديدة لشبكات الجيل الخامس في الربع الثالث للتعافي من آثار الوباء. بالإضافة إلى 50 ألف محطة أساسية خططت لها هيئة الإذاعة والتلفزيون الصينية، ستبني الصين 600 ألف محطة أساسية هذا العام.

الشكل 3: عدد محطات قاعدة الجيل الخامس التي يخطط المشغلون الأربعة الرئيسيون لبنائها في عام 2020

في محطات قاعدة الجيل الخامس، هناك أيضًا العديد من الأماكن التي تتطلب محركات، وأهمها هوائي المحطة. حاليًا، تُجهّز هوائيات محطة الجيل الخامس بمحركات تحكم تحتوي على مكونات علبة التروس، بما في ذلك خياران: محرك متدرج ومحرك بدون فرشاة. كل هوائي قابل للتعديل كهربائيًا مزود بمحرك تحكم مع علبة تروس.

بشكل عام، تحتاج محطة قاعدة الاتصالات العادية إلى أن تكون مجهزة بحوالي 3 هوائيات، وتحتاج محطة قاعدة 4G إلى أن تكون مجهزة بـ 4 إلى 6 هوائيات، وسوف يزداد عدد محطات القاعدة والهوائيات 5G بشكل أكبر.

بالإضافة إلى هوائي المحطة الأساسية، يتطلب نظام التبريد فيها محركاتٍ أيضًا، مثل مروحة الحاسوب، وضواغط تكييف الهواء، وغيرها.

طائرات بدون طيار/طائرات بدون طيار تحت الماء

حظيت الطائرات المسيرة بشعبية واسعة لسنوات عديدة، ولكن ليست جميعها مزودة بمحركات عديمة الفرش. في الوقت الحاضر، تتحول العديد من الطائرات المسيرة إلى محركات عديمة الفرش لتحقيق هيكل أطول وأخف وزنًا وعمر أطول.

وفقًا لتقرير دروني، بلغ حجم سوق الطائرات بدون طيار العالمي 14.1 مليار دولار أمريكي في عام 2018، ومن المتوقع أن يصل إلى 43.1 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2024، وستكون آسيا وأمريكا الشمالية أسرع المناطق نموًا. ويبلغ معدل النمو المركب 20.5%.

وفقًا لـ"نظام معلومات تسجيل مهام الطائرات بدون طيار المدنية" التابع لإدارة الطيران المدني، بلغ عدد الطائرات بدون طيار المسجلة في الصين 285 ألف طائرة بنهاية عام 2018. وبحلول نهاية عام 2019، تجاوز عدد الطائرات المسجلة 392 ألف طائرة، وسجلت 1.25 مليون ساعة طيران تجارية.

وخاصة خلال فترة الوباء في بداية هذا العام، لعبت الطائرات بدون طيار دورًا مهمًا، مثل النقل بين المستشفيات ومراكز مكافحة الأمراض، وتنفيذ النقل الآلي للأدوية والعينات الطارئة للوقاية من الأوبئة ومكافحتها؛ والتحليق على الطرق السريعة، واستبدال العمل اليدوي في القيادة الجوية؛ وأداة تطهير الصورة الرمزية، والوقاية الكاملة من الأوبئة والتطهير والتعقيم في المناطق الريفية وحتى المناطق الحضرية في جميع أنحاء البلاد؛ والتحول إلى خبير دعاية، وترديد الشعارات وإقناع الناس بالبقاء في منازلهم، وما إلى ذلك.

بسبب تأثير الوباء، برزت خدمات التوصيل بدون تلامس مجددًا في الصدارة. ففي الصين، أطلقت هيئة الطيران المدني الصينية خدمة تجريبية للخدمات اللوجستية والتوزيع باستخدام الطائرات المسيرة العام الماضي. ونتيجةً لتأثير الوباء، من المتوقع أن تتسارع وتيرة التقدم في الصين؛ وفي الدول الأجنبية، تعاونت شركة UPS العملاقة للخدمات اللوجستية مع شركة Wingcopter الألمانية المُصنّعة للطائرات المسيرة، لتقديم طائرة VTOL بدون طيار جديدة إلى قطاع الشحن لنقل الطرود.

هناك أيضًا طائرة بدون طيار تعمل تحت الماء لسنا على دراية بها، ونبدأ بقياسها تدريجيًا. أتذكر شركة الطائرات بدون طيار التي قابلتها عام ٢٠١٧، والتي كانت تُنتج بكميات كبيرة، ولم تُشحن منها سوى مئات الوحدات عبر التمويل الجماعي. أما الآن، فيبلغ حجم الشحنات السنوية عشرات الآلاف من الوحدات.

سكوتر كهربائي/مركبة كهربائية

لا يقتصر دور السكوتر الكهربائي على الحفاظ على تجربة الركوب الأصلية فحسب، بل يوفر أيضًا طاقة مساعدة ذكية. إنه أداة نقل تقع بين الدراجات والمركبات الكهربائية التقليدية. يوفر السكوتر الكهربائي بشكل أساسي مساعدة طاقة مقابلة بناءً على إشارات الركوب من خلال المستشعرات، مما يقلل من خرج راكبي الدراجات ويجعل الركوب أسهل للمستخدمين. بالمقارنة مع الدراجات، أضاف السكوتر الكهربائي محركات وبطاريات وأجهزة استشعار ووحدات تحكم وأجهزة وما إلى ذلك، مما يجعل تجربة الركوب أكثر تنوعًا. بالمقارنة مع المركبات الكهربائية التقليدية، لا يتحكم السكوتر الكهربائي في سرعة السيارة عن طريق تدوير اليد، ولكن عن طريق التقاط إشارة الركوب من خلال المستشعرات، وذلك لفهم نية راكب الدراجة في الركوب، وتوفير مساعدة طاقة مقابلة، وجعل الركوب أكثر ذكاءً.

الشكل 4: مقارنة بين الدراجات الهوائية والدراجات البخارية الكهربائية والمركبات الكهربائية التقليدية

يتراوح سعر بيع السكوتر الكهربائي في الصين بين ٢٠٠٠ و١٠٠٠٠ يوان. يتراوح سعر السكوتر الكهربائي الأوروبي ذو محور العجلة بين ٥٠٠ و١٧٠٠ يورو، بينما يتراوح سعر السكوتر الكهربائي متوسط ​​الحجم بين ٢٣٠٠ و٣٣٠٠ يورو. سعر السكوتر الكهربائي أعلى بكثير من سعر الدراجات والمركبات الكهربائية.

يُعد المحرك العنصر الأساسي في النظام الكهربائي للسكوتر الكهربائي. وبفضل صغر حجمه وخفة وزنه وكفاءته التشغيلية وموثوقية مظهره، يُحدد أداء السكوتر الكهربائي بشكل مباشر. لذلك، عادةً ما تحتاج شركات المحركات إلى تطوير محركاتها وفقًا لاحتياجات السكوتر الكهربائي. تُمثل المحركات الكهربائية ما بين 10% و30% من تكلفة السكوتر الكهربائي.

يشهد سوق الدراجات البخارية الكهربائية طلبًا قويًا في أوروبا. ووفقًا لبيانات رابطة صناعة الدراجات الأوروبية، ارتفعت مبيعات الدراجات البخارية الكهربائية في السوق الأوروبية من 98,000 وحدة إلى 2.5 مليون وحدة بين عامي 2006 و2018. وبلغ معدل النمو السنوي المركب 31%.

يشهد السوق الياباني نموًا مطردًا. كانت اليابان من أوائل الدول التي طورت وأنتجت وباعت السكوتر الكهربائي. في ثمانينيات القرن الماضي، نجحت في تطوير الجيل الأول منه. ومع ذلك، نظرًا لتضاريس اليابان الجبلية وطرقها الوعرة وعمرها الطويل، أصبحت السكوتر الكهربائي خيارًا ضروريًا.

السوق المحلية لا تزال في بداياتها، وهناك مجال واسع للنمو المستقبلي. في الوقت الحالي، بدأت شركات مثل موبي، وشاومي، وهارو، ودبل سبيد، وإيترنال، في الترويج للدراجات البخارية الكهربائية في الصين.

الروبوت الصناعي

تُعدّ الروبوتات الصناعية سوقًا بديلة في الصين، ومجالها واسع جدًا. ورغم أن الصين تُعدّ أكبر سوق عالمي لتطبيقات الروبوتات الصناعية، إلا أن أشهر المصنّعين العالميين في هذا المجال يتركزون بشكل رئيسي في الدول المتقدمة، مثل الولايات المتحدة الأمريكية واليابان وألمانيا، مثل ABB في السويد، وFANUC في اليابان، وYaskawa Electric Corporation، وأربع شركات مساهمة عامة، مثل Kuka في ألمانيا.

الشكل 5: مبيعات الروبوتات الصناعية. (مصدر البيانات: الاتحاد الدولي للروبوتات)

وفقًا لبيانات الاتحاد الدولي للروبوتات، بلغت المبيعات العالمية للروبوتات الصناعية 422 ألف وحدة في عام 2018، منها 154 ألف وحدة في الصين، أي ما يعادل 36.5%. ووفقًا لبيانات المكتب الوطني للإحصاء، يشهد إنتاج الروبوتات الصناعية في الصين تزايدًا تدريجيًا، من حوالي 33 ألف وحدة في عام 2015 إلى 187 ألف وحدة في عام 2018. ويشهد هذا النمو معدل نمو سريع.

علاوة على ذلك، في السنوات الأخيرة، ومع استمرار الدعم الحكومي للصناعة والتقدم المستمر للشركات المحلية، شهد معدل توطين الروبوتات الصناعية المحلية ارتفاعًا مستمرًا. في النصف الأول من عام 2018، ارتفعت نسبة مبيعات هياكل الروبوتات المحلية من 19.42% في عام 2015 إلى 28.48%. في الوقت نفسه، حافظت مبيعات الروبوتات الصناعية في الصين على نموها.

معجب

تشمل المراوح: المراوح، وأغطية المدخنة، ومجففات الشعر، ومراوح الستائر، ومراوح التدفئة والتهوية وتكييف الهواء، وما إلى ذلك. وتشمل الشركات المصنعة الرئيسية في هذا المجال Midea وEmmett وGree وPioneer وVantage وBoss وما إلى ذلك.

من منظور المراوح المنزلية، تُعدّ هذه السوق سوقًا ضخمة، وإنتاجها في الصين ضخم. ووفقًا لبيانات المكتب الوطني للإحصاء، بلغ إنتاج المراوح المنزلية في الصين 180 مليون وحدة في عام 2018. لم تتوفر بيانات لشهر ديسمبر 2017، ولكن بيانات 11 شهرًا بلغت 160 مليون وحدة. وفي عام 2016، بلغ الإنتاج 160 مليون وحدة، ويُقدّر أن يكون قد وصل إلى حوالي 190 مليون وحدة في عام 2019.

الشكل 6: إنتاج المراوح المنزلية في الصين. (مصدر البيانات: المكتب الوطني للإحصاء)

حاليًا، تُطرح في السوق بشكل أساسي منتجاتٌ بمحركاتٍ عديمة الفرشاة من قِبل شركات تصنيع الأجهزة الصغيرة الرائدة في الصين، مثل ميديا، وبايونير، ونيتشروم، وإيميت، وغيرها. وتُعدّ إيميت الأكثر إنتاجًا، بينما تُعدّ شاومي الأقل تكلفةً.

مع دخول شركات تصنيع عالمية مثل شاومي، تسارعت وتيرة استخدام المحركات عديمة الفرش في مجال المراوح المنزلية. والآن، أصبح للمصنّعين المحليين للمحركات عديمة الفرش مكانة في هذا المجال.

بالإضافة إلى المراوح المنزلية، تتوفر أيضًا مراوح الكمبيوتر. في الواقع، بدأت المراوح الحرارية للمراوح والمعدات بالتحول إلى المحركات عديمة الفرش منذ سنوات عديدة. وهناك شركة رائدة في هذا المجال، وهي شركة Ebm-papst، التي تُستخدم منتجاتها من المراوح والمحركات على نطاق واسع في العديد من الصناعات، مثل التهوية وتكييف الهواء والتبريد والأجهزة المنزلية والتدفئة والسيارات.

في الوقت الحاضر، تقوم العديد من الشركات في الصين بتصنيع مروحة كمبيوتر بدون فرشاة مماثلة لـ EBM، وقد احتلت العديد من أسواق EBM.

مع ازدياد استخدام محطات الشحن المحلية، يُتوقع أن يحظى المصنعون المحليون بفرص كبيرة. وقد أدرجت الدولة محطات الشحن ضمن مشروع "البنية التحتية الجديدة"، الذي من المتوقع أن يشهد تطورًا أكبر هذا العام.

تتوفر أيضًا مراوح تبريد المجمدات. وبفضل تأثير معايير الصناعة ومعايير كفاءة الطاقة الوطنية، بدأت مراوح تبريد المجمدات بالتحول إلى محركات BLDC، وتتميز بسرعة تحويل عالية نسبيًا، مما أدى إلى إنتاج عدد كبير نسبيًا من المنتجات. ومن المتوقع استبدال 60% من آلات تبريد المجمدات بمحركات تردد متغير بحلول عام 2022. حاليًا، يتركز المصنعون المحليون الداعمون لآلات تبريد المجمدات بشكل رئيسي في منطقتي دلتا نهر اليانغتسي ودلتا نهر اللؤلؤ.

فيما يتعلق بالمراوح، يوجد أيضًا شفاط المطبخ، وهو مكون أساسي في أجهزة المطبخ. ومع ذلك، نظرًا لارتفاع تكلفته، لا يزال معدل تحويل الترددات بدون فرش في شفاط المطبخ منخفضًا. حاليًا، يبلغ سعر نظام تحويل التردد حوالي 150 يوانًا، بينما يمكن إكمال أنظمة المحركات بدون فرشات في حدود 100 يوان، بينما قد تصل تكلفة الأنظمة منخفضة التكلفة إلى حوالي 30 يوانًا.

تستخدم العديد من المراوح وأجهزة تنقية الهواء الجديدة أيضًا حلول محركات بدون فرشاة. حاليًا، تستخدم المنتجات الصغيرة المتوفرة في السوق عادةً محركات دوارة خارجية من Nedic، بينما تستخدم أجهزة تنقية الهواء الكبيرة عادةً مراوح EBM.

بالإضافة إلى ذلك، هناك مروحة تدوير هواء قيد الإنتاج منذ عامين، وقيمتها الحالية مرتفعة نسبيًا. يبلغ سعر المنتج النهائي 781 وحدة، وهناك أيضًا بعض المنتجات الأعلى سعرًا، تتراوح أسعارها بين 2000 و3000 وحدة.

ضاغط

بما أن سرعة ضاغط الثلاجة تحدد درجة الحرارة داخلها، يمكن تغيير سرعة ضاغط الثلاجة متغير التردد بناءً على درجة الحرارة، مما يسمح للثلاجة بإجراء تعديلات بناءً على درجة الحرارة الحالية والحفاظ على درجة حرارة ثابتة داخل الثلاجة بشكل أفضل. بهذه الطريقة، يكون تأثير حفظ الطعام أفضل. تستخدم معظم ضواغط الثلاجات متغيرة التردد محركات BLDC، مما يضمن كفاءة أعلى وضوضاء أقل وعمرًا أطول أثناء التشغيل.

الشكل ٧: مبيعات الثلاجات وثلاجات التردد المتغير في الصين. (مصدر البيانات: المكتب الوطني للإحصاء)

كان هذا المجال يهيمن عليه سابقًا منتجات المصنّعين اليابانيين والكوريين والتايوانيين، ولكن بعد عام ٢٠١٠، شهد المصنعون المحليون نموًا سريعًا. ويُقال إن أحد المصنّعين في شنغهاي يُصدر ما يقارب ٣٠ مليون وحدة سنويًا.

مع تقدم مصنعي أشباه الموصلات المحليين، سواء كان الأمر يتعلق بمصنعي MCU الرئيسيين، أو Gate Driver المسبق، أو Power MOSFET، يمكن للمصنعين المحليين توفير ذلك بشكل أساسي.

هناك أيضًا ضاغط تكييف الهواء. حاليًا، يحظى تكييف الهواء ذو ​​التردد المتغير بقبول واسع، وأصبح اتجاهًا رائجًا. كما أن إنتاج مكيفات الهواء في الصين كبير جدًا. وفقًا للمكتب الوطني للإحصاء، بلغ إنتاج محركات تكييف الهواء 360 مليون وحدة في عام 2018، وبلغ إنتاج محركات BLDC حوالي 96 مليون وحدة. علاوة على ذلك، يتزايد إنتاج محركات BLDC بشكل كبير كل عام.

الأدوات الكهربائية

الأدوات الكهربائية من أكثر الأدوات الكهربائية استخدامًا في الأجهزة والمنتجات الكهروميكانيكية. بفضل خفة وزنها وسهولة حملها وكفاءتها الإنتاجية العالية واستهلاكها المنخفض للطاقة، تُستخدم على نطاق واسع في عمليات الحفر والقطع والطحن في مختلف الصناعات التطبيقية، مثل البناء والديكور ومعالجة الأخشاب والمعادن وغيرها من الصناعات التحويلية.

مع التطور المستمر للتكنولوجيا والقبول التدريجي لمفهوم "اصنعها بنفسك"، يتوسع نطاق استخدام الأدوات الكهربائية باستمرار. بدأت الأدوات الكهربائية تحل محل العديد من عمليات الأدوات اليدوية التقليدية، كما تتوسع هذه الأدوات من التطبيقات الصناعية إلى الحياة المنزلية. ويتزايد الطلب على الأدوات الكهربائية عامًا بعد عام.

بدأت الأدوات الكهربائية عديمة الفرش منذ زمن بعيد. في عام ٢٠١٠، طرحت بعض العلامات التجارية الأجنبية أدوات كهربائية مزودة بمحركات عديمة الفرش. ومع تطور تكنولوجيا بطاريات الليثيوم أيون، أصبحت الأسعار في متناول الجميع، ويتزايد حجم الأدوات اليدوية عامًا بعد عام. ويمكن الآن توزيعها بالتساوي مع الأدوات التي تعمل بالقابس.

وفقًا للإحصائيات، أصبحت مفاتيح الربط الكهربائية المنزلية بدون فرشاة بشكل أساسي، في حين أن المثاقب الكهربائية والأدوات ذات الجهد العالي وأدوات الحدائق لم تصبح خالية من الفرشاة تمامًا بعد، ولكنها أيضًا في طور التحول.

يعود ذلك أساسًا إلى توفير الطاقة وكفاءتها العالية للمحركات عديمة الفرش، مما يسمح بتشغيل الأدوات الكهربائية المحمولة لفترات أطول. في الوقت الحالي، استثمرت العديد من الشركات المصنعة الدولية والمحلية موارد كبيرة في تطوير المنتجات، مثل بوش، وديوالت، وميلووكي، وريوبي، وماكيتا، وغيرها.

يشهد قطاع الأدوات الكهربائية في الصين حاليًا تطورًا سريعًا، لا سيما في مقاطعتي جيانغسو وتشجيانغ، حيث يتركز العديد من مصنعي الأدوات الكهربائية. في السنوات الأخيرة، انخفضت تكلفة حلول التحكم في المحركات عديمة الفرش في مقاطعتي جيانغسو وتشجيانغ بشكل ملحوظ، ما دفع العديد من المصنعين إلى شنّ حرب أسعار. يُقال إن سعر حلول التحكم في المحركات عديمة الفرش للأدوات الكهربائية يتراوح بين 6 و7 يوانات فقط، بل إن بعضها يتراوح بين 4 و5 يوانات فقط.

مضخة

مضخات المياه صناعة تقليدية نسبيًا، وتتميز بتنوع كبير في الأنواع والحلول. حتى لوحات القيادة ذات القدرة المتساوية، تتوفر حاليًا أنواع مختلفة في السوق، بأسعار تتراوح بين أقل من يوانين وأربعين وخمسين يوانًا.

في تطبيقات مضخات المياه، تُستخدم المحركات غير المتزامنة ثلاثية الطور بشكل رئيسي للقدرات المتوسطة والكبيرة، بينما تُستخدم مضخات التيار المتردد ثنائية القطب بشكل رئيسي للمضخات الصغيرة والمتناهية الصغر. يُمثل تجديد أنظمة التدفئة الشمالية الحالي فرصةً واعدةً للابتكار التكنولوجي في حلول المضخات.

من الناحية الفنية فقط، تعتبر المحركات عديمة الفرشاة أكثر ملاءمة للتطبيق في مجال المضخات، حيث تتمتع بمزايا معينة من حيث الحجم وكثافة الطاقة وحتى التكلفة. 

الرعاية الصحية الشخصية

فيما يتعلق بالعناية الصحية الشخصية، هناك منتجان نموذجيان، الأول هو منتج الإنترنت الشهير لشركة دايسون، وهو مجرى الهواء، والثاني هو مسدس اللفافة.

منذ أن أطلقت شركة دايسون منتج قنوات الرياح باستخدام محركات رقمية عالية السرعة، فقد أحدثت ثورة في سوق قنوات الرياح بأكمله.

وفقًا لمقدمة Qian Zhicun من Jingfeng Mingyuan في الماضي، يوجد حاليًا ثلاثة اتجاهات رئيسية لمخططات نفق الرياح المحلية: الأول يعتمد على Dyson كمعيار، باستخدام مخطط محرك بدون فرشاة عالي السرعة للغاية، بسرعة عامة تبلغ حوالي 100000 دورة في الدقيقة، مع أعلى سرعة 160000 دورة في الدقيقة؛ الخيار الثاني هو استبدال محرك U، الذي له سرعة مماثلة لسرعة محرك U، ولكنه يتميز بمزايا الوزن الخفيف وضغط الهواء العالي؛ الثالث هو مخطط الجهد العالي للدوار الخارجي، حيث يقلد المحرك بشكل أساسي مخطط Nedic.

في الوقت الحاضر، لا يتم نسخ المنتجات المقلدة المحلية ببساطة في الماضي، بل إنها حققت بشكل أساسي تجنب براءات الاختراع وأدخلت بعض الابتكارات.

شهد حجم شحنات مسدسات اللفافة ارتفاعًا ملحوظًا في السنوات الأخيرة. ويُقال إن مدربي الصالات الرياضية وعشاق الرياضة أصبحوا الآن مزودين بها. تعتمد مسدسات اللفافة على مبادئ الاهتزاز الميكانيكية لنقل الاهتزازات إلى عضلات اللفافة العميقة، مما يُؤدي إلى استرخاء اللفافة وتقليل توتر العضلات. يستخدمها البعض كأداة استرخاء بعد التمرين.

ومع ذلك، فإن مشكلة مسدس اللفافة عميقة جدًا الآن. على الرغم من تشابه المظهر، إلا أن أسعاره تتراوح بين أكثر من 100 يوان وأكثر من 3000 يوان. انخفض سعر لوحة التحكم بمحرك BLDC المستخدمة في مسدس اللفافة إلى 8 أضعاف يوان، حتى أن لوحة التحكم ظهرت بسعر حوالي 6 يوان. انخفض سعر مسدس اللفافة بسرعة.

يُقال إن شركة تصنيع محركات كانت على وشك الإفلاس، ولكن بفضل منتج مسدس اللفافة، استعادت نشاطها على الفور. وكان ذلك مُرضيًا للغاية.

وبطبيعة الحال، بالإضافة إلى هذين المنتجين، هناك أيضًا اتجاه نحو المحركات عديمة الفرشاة في المنتجات مثل ماكينات الحلاقة للأولاد وأجهزة التجميل للفتيات.

خاتمة

بشكل عام، لا تزال محركات BLDC في مراحلها الأولى، وتطبيقاتها مزدهرة حاليًا. بالإضافة إلى تلك التي ذكرتها هنا، هناك العديد منها، مثل روبوتات الخدمة، والمركبات الموجهة آليًا، وروبوتات الكنس، وكسارات الجدران، والمقالي، وغسالات الصحون، وغيرها. في الواقع، نستخدم المحركات الكهربائية في العديد من المجالات في حياتنا، ولا تزال هناك تطبيقات عديدة تنتظرنا لاستكشافها في المستقبل.