مع تحسن الأتمتة الصناعية العالمية والذكاء ومستويات معيشة الناس، سيصبح استخدام المحركات في مجالات مثل السيارات والأجهزة المنزلية والصوت والفيديو الإلكتروني ومعدات معالجة المعلومات والأتمتة الصناعية أكثر انتشارًا.
تشير الإحصاءات إلى أن متوسط عدد المحركات الكهربائية التي تمتلكها كل أسرة في الدول المتقدمة يتراوح بين 80 و130 محركًا، بينما يبلغ متوسط عدد المحركات الكهربائية التي تمتلكها الأسر في المدن الكبرى في الصين حوالي 20 إلى 40 محركًا، وهو ما يزال أقل بكثير من المتوسط في الدول المتقدمة. لذا، لا يزال هناك مجال واسع للتطوير في صناعة المحركات الكهربائية المحلية.
بالمقارنة مع المحركات التي يزيد عمرها عن 200 عام،محركات التيار المستمر بدون فرشفي الواقع، تُعتبر هذه التقنيات حديثة نسبياً، إذ يعود تاريخ تطويرها إلى أكثر من 50 عاماً. ومع ذلك، ومع تطور تكنولوجيا أشباه الموصلات وانتشار وحدات التحكم الدقيقة ومكونات التشغيل، انخفضت التكلفة الإجمالية لـمحركات التيار المستمر بدون فرشوقد انخفض بشكل كبير. لذلك، في السنوات الأخيرة،محركات التيار المستمر بدون فرشلقد تطورت، ومعدل نموها الإجمالي أعلى أيضاً من معدل نمو المحركات.
الشكل 1: توقعات حجم سوق محركات التيار المستمر بدون فرش
من المتوقع أن يكون معدل النمو السنوي المركب لـمحركات التيار المستمر بدون فرشسيبلغ حجم السوق حوالي 6.5% في السنوات القادمة. ووفقًا للإحصاءات، بلغ حجم سوق محركات الديزل عديمة البطاريات في عام 2019 حوالي 16.3 مليار دولار، ومن المتوقع أن يصل إلى حوالي 22.44 مليار دولار بحلول عام 2024.
أين حجم السوق؟ وما هي التطبيقات المحددة؟
سوق تطبيقات السيارات
مع ظهور مركبات الطاقة الجديدة، وانتشار القيادة الذكية، والتطبيق التجريبي لتقنية "المركبات المتصلة بكل شيء"، أصبح اتجاه التحول الإلكتروني للسيارات أكثر وضوحًا.
في السيارات المستقبلية، بالإضافة إلى محركات القيادة، سيتم استخدام أنظمة التوجيه الكهربائي، وأنظمة التعليق الإلكتروني، وأنظمة التحكم في الثبات، وأنظمة تثبيت السرعة، ونظام منع انغلاق المكابح (ABS)، وأنظمة الهيكل (مثل النوافذ، وأقفال الأبواب، والمقاعد، ومرايا الرؤية الخلفية، والمساحات، وفتحة السقف، وما إلى ذلك) بشكل مكثف مع المحركات الكهربائية.
بشكل عام، سيتم تجهيز سيارات الوقود الاقتصادي بحوالي 10 محركات، والسيارات العادية بـ 20 إلى 30 محركًا، والسيارات الفاخرة بـ 60 إلى 70 محركًا، أو حتى مئات المحركات، بينما تتطلب سيارات الطاقة الجديدة عمومًا من 130 إلى 200 محرك.
الشكل 2: عدد المحركات المستخدمة في السيارات
مع تزايد الاهتمام بأداء السيارات، ولا سيما متطلبات الراحة والسلامة وكفاءة استهلاك الوقود وحماية البيئة، ازداد عدد أجهزة التحكم الإلكترونية والمعدات الكهربائية فيها تبعاً لذلك. وقد أدى استخدام مختلف الأجهزة الكهربائية إلى زيادة عدد المعدات الميكانيكية في السيارات.
شهدت مركبات الطاقة الجديدة اتجاهاً تنموياً متزايداً في السنوات الأخيرة، وتساهم السياسات العالمية في تعزيز هذا التوجه. وتعمل الدول المتقدمة، كأوروبا وأمريكا، بنشاط على تطوير سوق مركبات الطاقة الجديدة، وتدعم نموها من خلال سياسات وقوانين متنوعة تقدم الدعم والحوافز، وتشجع التحول من المركبات التقليدية التي تعمل بالوقود إلى المركبات الكهربائية.
بعد يوليو 2019 في الصين، انخفض معدل النمو نتيجةً للتراجع الحاد في الدعم الحكومي. ومع ذلك، ومع استمرار طرح نماذج الطاقة الجديدة من قبل شركات السيارات الكبرى في عام 2020، ولا سيما إطلاق سيارات مثل تيسلا موديل 3 وفولكس فاجن ID.3 وغيرها، يُتوقع أن يتحول قطاع السيارات من الاعتماد على الدعم الحكومي إلى الاعتماد على الطلب، ليدخل بذلك مرحلة نمو سريع ثانية.
5G
كان عام 2020 عامًا حاسمًا لتطوير تقنية الجيل الخامس في الصين. ورغم تأخر إنشاء شبكات الجيل الخامس في الربع الأول من العام نتيجةً لتداعيات الجائحة، أكدت شركة تشاينا موبايل أن هدفها المتمثل في الوصول إلى 300 ألف محطة بث للجيل الخامس بحلول نهاية عام 2020 لا يزال قائمًا. كما ستسعى شركتا تشاينا تيليكوم وتشاينا يونيكوم جاهدتين لإتمام بناء 250 ألف محطة بث جديدة للجيل الخامس في الربع الثالث من العام للتعويض عن آثار الجائحة. وبالإضافة إلى 50 ألف محطة بث تخطط لها هيئة الإذاعة والتلفزيون الصينية، ستبني الصين 600 ألف محطة بث هذا العام.
الشكل 3: عدد محطات الجيل الخامس التي من المقرر أن تبنيها شركات الاتصالات الأربع الكبرى في عام 2020
في محطات الجيل الخامس، توجد العديد من المواقع التي تتطلب محركات، وأهمها هوائي المحطة. حاليًا، يُجهز هوائي محطة الجيل الخامس بمحركات تحكم مزودة بمكونات علبة تروس، بما في ذلك نوعان: محرك خطوي ومحرك بدون فرش. كل هوائي قابل للتعديل كهربائيًا مزود بمحرك تحكم مع علبة تروس.
بشكل عام، تحتاج محطة الاتصالات الأساسية العادية إلى أن تكون مجهزة بحوالي 3 هوائيات، وتحتاج محطة الجيل الرابع إلى أن تكون مجهزة من 4 إلى 6 هوائيات، وسيزداد عدد محطات الجيل الخامس وهوائياتها بشكل أكبر.
بالإضافة إلى هوائي المحطة الأساسية، يتطلب نظام التبريد في المحطة الأساسية أيضاً منتجات تعمل بمحركات، مثل مروحة الكمبيوتر وضاغط مكيف الهواء، وما إلى ذلك.
الطائرات بدون طيار / الطائرات بدون طيار تحت الماء
حظيت الطائرات المسيّرة بشعبية واسعة لسنوات عديدة، ولكن ليس جميعها يستخدم محركات بدون فرش. في الوقت الحاضر، يتجه العديد من الطائرات المسيّرة إلى استخدام هذه المحركات لتحقيق هيكل أطول وأخف وزنًا وعمر تشغيلي أطول.
بحسب تقرير شركة Droneii، بلغ حجم سوق الطائرات بدون طيار العالمي 14.1 مليار دولار أمريكي في عام 2018، ومن المتوقع أن يصل إلى 43.1 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2024، مع تسجيل آسيا وأمريكا الشمالية أسرع معدلات النمو. ويبلغ معدل النمو السنوي المركب 20.5%.
بحسب "نظام معلومات تسجيل مهام الطائرات بدون طيار المدنية" التابع لإدارة الطيران المدني، بلغ عدد الطائرات بدون طيار المسجلة في الصين 285 ألف طائرة بنهاية عام 2018. وبحلول نهاية عام 2019، تجاوز عدد الطائرات المسجلة 392 ألف طائرة، وبلغت ساعات الطيران التجاري للطائرات بدون طيار 1.25 مليون ساعة.
لعبت الطائرات بدون طيار دورًا هامًا، خاصة خلال الوباء في بداية هذا العام، مثل النقل بين المستشفيات ومراكز مكافحة الأمراض، وتنفيذ النقل الآلي للأدوية والعينات الطارئة للوقاية من الأوبئة ومكافحتها؛ والدوران على الطرق السريعة، واستبدال العمل اليدوي للتحكم الجوي؛ واستخدامها كأداة تعقيم، لإتمام عمليات الوقاية من الأوبئة والتعقيم في المناطق الريفية وحتى المناطق الحضرية في جميع أنحاء البلاد؛ والتحول إلى خبير دعائي، يهتف بالشعارات ويقنع الناس بالبقاء في منازلهم، وما إلى ذلك.
نتيجةً لتداعيات الجائحة، عادت خدمات التوصيل بدون تلامس إلى الواجهة مجدداً. ففي الصين، أطلقت إدارة الطيران المدني الصينية العام الماضي خدمة تجريبية للتوزيع والخدمات اللوجستية باستخدام الطائرات المسيّرة. ومن المتوقع أن تتسارع وتيرة هذا التطور في الصين نتيجةً لتداعيات الجائحة. أما في الخارج، فقد تعاونت شركة UPS العملاقة في مجال الخدمات اللوجستية مع شركة Wingcopter الألمانية المتخصصة في تصنيع الطائرات المسيّرة، لإدخال طائرات VTOL المسيّرة الجديدة إلى قطاع الشحن لنقل الطرود.
هناك أيضاً طائرة مسيّرة تحت الماء لا نملك عنها خبرة كبيرة، وقد بدأنا بقياسها تدريجياً. أتذكر شركة الطائرات المسيّرة تحت الماء التي أجريت معها مقابلة عام ٢٠١٧، والتي كانت آنذاك في مرحلة الإنتاج الضخم، ولم تكن قد شحنت سوى بضع مئات من الوحدات عبر التمويل الجماعي. أما الآن، فقد بلغ حجم شحناتها السنوية عشرات الآلاف من الوحدات.
سكوتر كهربائي / مركبة كهربائية
لا تحافظ الدراجة الكهربائية على تجربة القيادة الأصلية فحسب، بل توفر أيضًا طاقة مساعدة ذكية. إنها وسيلة نقل تقع بين الدراجات الهوائية والمركبات الكهربائية التقليدية. توفر الدراجات الكهربائية بشكل أساسي مساعدة طاقة تتناسب مع إشارات القيادة عبر أجهزة الاستشعار، مما يقلل من جهد راكبي الدراجات ويجعل القيادة أسهل للمستخدمين. بالمقارنة مع الدراجات الهوائية، أُضيفت إلى الدراجات الكهربائية محركات وبطاريات وأجهزة استشعار ووحدات تحكم وأجهزة قياس، مما يجعل تجربة القيادة أكثر تنوعًا. على عكس المركبات الكهربائية التقليدية، لا تتحكم الدراجات الكهربائية في سرعة المركبة عن طريق تدوير اليد، بل عن طريق التقاط إشارات القيادة عبر أجهزة الاستشعار، وذلك لفهم نية راكب الدراجة في القيادة، وتوفير مساعدة الطاقة المناسبة، وجعل القيادة أكثر ذكاءً.
الشكل 4: مقارنة بين الدراجات الهوائية والدراجات البخارية الكهربائية والمركبات الكهربائية التقليدية
يتراوح سعر بيع الدراجات الكهربائية في الصين بين 2000 و10000 يوان. أما الدراجات الكهربائية ذات العجلات المحورية الأوروبية، فيتراوح سعرها بين 500 و1700 يورو، بينما يتراوح سعر الدراجات الكهربائية ذات العجلات الوسطية بين 2300 و3300 يورو. ويُعدّ سعر الدراجات الكهربائية أعلى بكثير من سعر الدراجات الهوائية والمركبات الكهربائية.
يُعدّ المحرك المكوّن الأساسي للنظام الكهربائي للدراجة الكهربائية. ونظرًا لصغر حجم الدراجات الكهربائية وخفة وزنها وكفاءتها التشغيلية ومتانة تصميمها، فإنّ أداءها يتأثر بشكل مباشر بالمحرك. لذا، عادةً ما تُصمّم شركات تصنيع المحركات محركاتها خصيصًا لتلبية احتياجات الدراجات الكهربائية. وتُمثّل المحركات الكهربائية ما بين 10% و30% من تكلفة الدراجات الكهربائية.
يشهد سوق الدراجات الكهربائية طلباً متزايداً في أوروبا. فبحسب بيانات الرابطة الأوروبية لصناعة الدراجات، ارتفعت مبيعات الدراجات الكهربائية في السوق الأوروبية من 98 ألف وحدة إلى 2.5 مليون وحدة خلال الفترة من 2006 إلى 2018، مسجلةً معدل نمو سنوي مركب قدره 31%.
يشهد السوق الياباني نموًا مطردًا. كانت اليابان أول دولة تطور وتنتج وتبيع الدراجات البخارية الكهربائية. في ثمانينيات القرن الماضي، نجحت في تطوير الجيل الأول منها. ومع ذلك، ونظرًا لطبيعة اليابان الجبلية، وطرقها الوعرة، وتقادم الطرق، أصبحت الدراجات البخارية الكهربائية خيارًا ضروريًا.
لا يزال السوق المحلي في مراحله الأولى، وهناك مجال واسع للنمو في المستقبل. وقد بدأت شركات مثل موبي، وشاومي، وهارو، ودبل سبيد، وإيترنال، حالياً، في الترويج للدراجات البخارية الكهربائية في الصين.
الروبوت الصناعي
تُعدّ الروبوتات الصناعية سوقًا بديلة في الصين، ومجالها واسع للغاية. ورغم أن الصين أكبر سوق لتطبيقات الروبوتات الصناعية في العالم، إلا أن الشركات المصنعة العالمية الشهيرة في هذا المجال تتركز بشكل أساسي في الدول المتقدمة، مثل الولايات المتحدة واليابان وألمانيا، ومنها شركة ABB السويدية، وشركة FANUC اليابانية، وشركة Yaskawa Electric Corporation، وأربع شركات ألمانية كبرى هي Kuka.
الشكل 5: مبيعات الروبوتات الصناعية. (مصدر البيانات: الاتحاد الدولي للروبوتات)
بحسب بيانات الاتحاد الدولي للروبوتات، بلغ إجمالي مبيعات الروبوتات الصناعية عالميًا في عام 2018 نحو 422 ألف وحدة، منها 154 ألف وحدة في الصين، أي ما يعادل 36.5%. كما تشير بيانات المكتب الوطني للإحصاء إلى أن إنتاج الروبوتات الصناعية في الصين يشهد نموًا مطردًا، إذ ارتفع من حوالي 33 ألف وحدة في عام 2015 إلى 187 ألف وحدة في عام 2018، بمعدل نمو سريع.
علاوة على ذلك، شهدت السنوات الأخيرة، مع استمرار الدعم الحكومي للقطاع الصناعي والتقدم المتواصل للشركات المحلية، ارتفاعاً مستمراً في نسبة تصنيع الروبوتات الصناعية محلياً. ففي النصف الأول من عام 2018، ارتفعت نسبة مبيعات هياكل الروبوتات المصنعة محلياً من 19.42% في عام 2015 إلى 28.48%. وفي الوقت نفسه، حافظت المبيعات الإجمالية للروبوتات الصناعية في الصين على نموها.
معجب
تشمل المراوح: المراوح، شفاطات المطبخ، مجففات الشعر، مراوح الستائر، مراوح التكييف والتهوية، إلخ. ومن بين الشركات المصنعة الرئيسية في هذا المجال: ميديا، إيميت، جري، بايونير، فانتاج، بوس، وما إلى ذلك.
من منظور مراوح التهوية المنزلية، يُعدّ هذا سوقًا ضخمًا، كما أن إنتاج مراوح التهوية المنزلية في الصين هائل. فبحسب بيانات المكتب الوطني للإحصاء، بلغ إنتاج مراوح التهوية المنزلية في الصين 180 مليون وحدة عام 2018. لم تتوفر بيانات شهر ديسمبر 2017، لكن البيانات المتوفرة خلال الأشهر الـ 11 الماضية أشارت إلى 160 مليون وحدة. وفي عام 2016، بلغ الإنتاج 160 مليون وحدة، ويُقدّر أن الإنتاج وصل إلى حوالي 190 مليون وحدة عام 2019.
الشكل 6: إنتاج المراوح المنزلية في الصين. (مصدر البيانات: المكتب الوطني للإحصاء)
في الوقت الحالي، تُقدّم الشركات الصينية الرائدة في تصنيع الأجهزة المنزلية الصغيرة، مثل ميديا، وبايونير، ونيكروم، وإيميت، منتجاتها المزودة بمحركات بدون فرش في السوق. وتُعدّ إيميت الأكثر إنتاجاً، بينما تُقدّم شاومي أقل الأسعار.
مع دخول شركات تصنيع عالمية مثل شاومي، تسارعت وتيرة استخدام المحركات عديمة الفرش في مجال مراوح المنازل. واليوم، باتت الشركات المحلية المصنعة لهذه المحركات تحتل مكانة بارزة في هذا المجال.
إلى جانب المراوح المنزلية، توجد أيضًا مراوح خاصة بأجهزة الكمبيوتر. في الواقع، بدأت مراوح التبريد الخاصة بأجهزة الكمبيوتر بالتحول إلى محركات بدون فرش منذ سنوات عديدة. وتُعد شركة Ebm-papst رائدة في هذا المجال، حيث تُستخدم منتجاتها من المراوح والمحركات على نطاق واسع في العديد من الصناعات مثل التهوية، وتكييف الهواء، والتبريد، والأجهزة المنزلية، والتدفئة، والسيارات.
في الوقت الحاضر، تقوم العديد من الشركات في الصين بتصنيع مراوح كمبيوتر بدون فرش مشابهة لمراوح EBM، وقد استحوذت على العديد من أسواق EBM.
مع ازدياد انتشار محطات الشحن المحلية، ستتاح فرص كبيرة للمصنعين المحليين. وقد أدرجت الدولة محطات الشحن ضمن مشروع "البنية التحتية الجديدة"، الذي من المتوقع أن يشهد تطوراً ملحوظاً هذا العام.
تتوفر أيضًا مراوح تبريد للمجمدات. وبسبب تأثير معايير الصناعة ومعايير كفاءة الطاقة الوطنية، بدأت مراوح تبريد المجمدات بالتحول إلى محركات التيار المستمر بدون فرش، وتتميز هذه المراوح بسرعة التحول، مما أدى إلى زيادة عدد المنتجات المصنعة. ومن المتوقع أن يتم استبدال 60% من أجهزة تبريد المجمدات بمحركات متغيرة التردد بحلول عام 2022. حاليًا، يتركز المصنعون المحليون الداعمون لأجهزة تبريد المجمدات بشكل رئيسي في منطقتي دلتا نهر اليانغتسي ودلتا نهر اللؤلؤ.
فيما يخص المراوح، يوجد أيضًا شفاط المطبخ، وهو عنصر أساسي من أجهزة المطبخ. مع ذلك، ونظرًا لتكلفته، لا يزال معدل تحويل شفاط المطبخ إلى محركات بدون فرش منخفضًا. حاليًا، تبلغ تكلفة نظام تحويل التردد حوالي 150 يوانًا، بينما يمكن إنجاز أنظمة المحركات التقليدية بأقل من 100 يوان، وقد تصل تكلفة الأنظمة منخفضة التكلفة إلى حوالي 30 يوانًا.
تستخدم العديد من المراوح وأجهزة تنقية الهواء الحديثة حلول المحركات عديمة الفرش. في الوقت الحالي، تستخدم المنتجات الصغيرة المتوفرة في السوق عمومًا محركات Nedic ذات الدوار الخارجي، بينما تستخدم أجهزة تنقية الهواء الكبيرة عمومًا مراوح EBM.
إضافةً إلى ذلك، يوجد مروحة تهوية قيد الإنتاج منذ عامين، وقيمتها الحالية مرتفعة نسبيًا. يبلغ سعر المنتج النهائي عادةً 781 وحدة، وهناك أيضًا بعض الأنواع الأغلى سعرًا، والتي تتراوح أسعارها بين 2000 و3000 وحدة.
ضاغط
بما أن سرعة ضاغط الثلاجة تحدد درجة الحرارة داخلها، يمكن تغيير سرعة ضاغط الثلاجة ذي التردد المتغير بناءً على درجة الحرارة، مما يسمح للثلاجة بإجراء تعديلات وفقًا لدرجة الحرارة الحالية والحفاظ على درجة حرارة ثابتة داخلها بشكل أفضل. وبهذه الطريقة، تتحسن عملية حفظ الطعام. تعتمد معظم ضواغط الثلاجات ذات التردد المتغير على محركات التيار المستمر بدون فرش، مما ينتج عنه كفاءة أعلى، وضوضاء أقل، وعمر تشغيلي أطول.
الشكل 7: مبيعات الثلاجات والثلاجات ذات التردد المتغير في الصين. (مصدر البيانات: المكتب الوطني للإحصاء)
كان هذا القطاع يهيمن عليه سابقاً منتجات الشركات المصنعة اليابانية والكورية والتايوانية، ولكن بعد عام 2010، بدأت الشركات المصنعة المحلية بالنمو السريع. ويُقال إن حجم شحنات إحدى الشركات المصنعة في شنغهاي يصل إلى ما يقارب 30 مليون وحدة سنوياً.
مع تقدم مصنعي أشباه الموصلات المحليين، سواء كانوا مصنعي وحدات التحكم الدقيقة الرئيسية، أو مشغلات البوابات المسبقة، أو ترانزستورات MOSFET للطاقة، يمكن للمصنعين المحليين توفير ذلك بشكل أساسي.
كما يوجد ضاغط مكيف الهواء. وقد حظي تكييف الهواء ذو التردد المتغير بقبول واسع النطاق، وأصبح رائجًا. ويُعد إنتاج مكيفات الهواء في الصين كبيرًا جدًا. فبحسب المكتب الوطني للإحصاء، بلغ إنتاج محركات مكيفات الهواء في عام 2018 نحو 360 مليون وحدة، منها حوالي 96 مليون وحدة من محركات التيار المستمر بدون فرش (BLDC) المستخدمة في تكييف الهواء. ويشهد إنتاج محركات التيار المستمر بدون فرش (BLDC) المستخدمة في تكييف الهواء نموًا متزايدًا سنويًا.
الأدوات الكهربائية
تُعدّ الأدوات الكهربائية من أكثر المنتجات المعدنية والكهروميكانيكية استخدامًا. وبفضل وزنها الخفيف وسهولة نقلها وكفاءتها الإنتاجية العالية واستهلاكها المنخفض للطاقة، تُستخدم على نطاق واسع في عمليات الحفر والقطع والطحن في مختلف الصناعات التطبيقية، مثل البناء والديكور ومعالجة الأخشاب ومعالجة المعادن وغيرها من الصناعات التحويلية.
مع التطور التكنولوجي المتواصل والقبول المتزايد لمفهوم "افعلها بنفسك"، يتسع نطاق استخدام الأدوات الكهربائية باستمرار. فقد بدأت العديد من عمليات الأدوات اليدوية التقليدية تُستبدل بالأدوات الكهربائية، كما توسعت استخدامات هذه الأدوات من التطبيقات الصناعية إلى الحياة المنزلية. ويتزايد الطلب على الأدوات الكهربائية عامًا بعد عام.
بدأت الأدوات الكهربائية عديمة الفحمات بالانتشار منذ زمن طويل. ففي عام ٢٠١٠، طرحت بعض العلامات التجارية الأجنبية أدوات كهربائية مزودة بمحركات عديمة الفحمات. ومع تطور تقنية بطاريات الليثيوم أيون، أصبحت الأسعار في متناول الجميع، ويتزايد حجم الأدوات اليدوية عامًا بعد عام، حتى باتت تُباع بأسعار مماثلة للأدوات الكهربائية التي تعمل بالكهرباء.
وفقًا للإحصاءات، فإن مفاتيح الربط الكهربائية المنزلية أصبحت في الأساس بدون فرش، في حين أن المثاقب الكهربائية وأدوات الجهد العالي وأدوات الحدائق لم تصبح بعد بدون فرش تمامًا، ولكنها أيضًا في طور التحول.
يعود ذلك بشكل رئيسي إلى كفاءة المحركات عديمة الفرش وكفاءتها العالية في توفير الطاقة، مما يسمح بتشغيل الأدوات الكهربائية المحمولة لفترات أطول. في الوقت الحاضر، استثمرت العديد من الشركات المصنعة العالمية والمحلية موارد ضخمة في تطوير المنتجات، مثل بوش، وديوالت، وميلووكي، وريوبي، وماكيتا، وغيرها.
يشهد قطاع الأدوات الكهربائية في الصين نموًا سريعًا، لا سيما في منطقتي جيانغسو وتشجيانغ، حيث يتركز عدد كبير من مصنعي هذه الأدوات. وقد انخفضت تكلفة حلول التحكم في المحركات عديمة الفرش في هاتين المنطقتين انخفاضًا ملحوظًا في السنوات الأخيرة، ما دفع العديد من المصنعين إلى خوض حروب أسعار. ويُقال إن تكلفة حلول التحكم في المحركات عديمة الفرش للأدوات الكهربائية تتراوح بين 6 و7 يوانات فقط، بل إن بعضها لا يتجاوز سعره 4 أو 5 يوانات.
مضخة
تُعدّ مضخات المياه صناعة تقليدية نسبياً، وتتميز بتنوع أنواعها وحلولها. حتى بالنسبة للوحات التشغيل ذات القدرة نفسها، تتوفر حالياً أنواع مختلفة في السوق، بأسعار تتراوح بين أقل من يوانين إلى ما بين أربعين وخمسين يواناً.
في مجال مضخات المياه، تُستخدم المحركات غير المتزامنة ثلاثية الأطوار بشكل أساسي للقدرات المتوسطة إلى الكبيرة، بينما تُستخدم مضخات التيار المتردد ثنائية القطب بشكل أساسي للمضخات الصغيرة والمتناهية الصغر. ويُعدّ مشروع تجديد نظام التدفئة في شمال البلاد فرصةً سانحةً للابتكار التكنولوجي في حلول المضخات.
من الناحية التقنية فقط، تعتبر المحركات عديمة الفرش أكثر ملاءمة للتطبيق في مجال المضخات، حيث تتمتع بمزايا معينة من حيث الحجم وكثافة الطاقة وحتى التكلفة.
الرعاية الصحية الشخصية
فيما يتعلق بالرعاية الصحية الشخصية، هناك منتجان رئيسيان، أحدهما منتج دايسون الشهير على الإنترنت، وهو قناة الهواء، والآخر هو مسدس اللفافة.
منذ أن أطلقت شركة دايسون منتج قنوات التهوية باستخدام محركات رقمية عالية السرعة، فقد أدى ذلك إلى ازدهار سوق قنوات التهوية بأكمله.
وفقًا لما ذكره تشيان تشيتسون من جينغفنغ مينغ يوان في الماضي، توجد حاليًا ثلاثة اتجاهات رئيسية لتصاميم أنفاق الرياح المحلية: الأول يعتمد على دايسون كمعيار، باستخدام محرك بدون فرش فائق السرعة، بسرعة عامة تبلغ حوالي 100000 دورة في الدقيقة، مع أعلى سرعة تبلغ 160000 دورة في الدقيقة؛ الخيار الثاني هو استبدال المحرك U، الذي يتمتع بسرعة مماثلة لسرعة المحرك U، ولكنه يتميز بخفة الوزن وضغط الهواء العالي؛ الثالث هو تصميم الدوار الخارجي عالي الجهد، حيث يحاكي المحرك بشكل أساسي تصميم نيديتش.
في الوقت الحاضر، لم تعد المنتجات المحلية المقلدة مجرد نسخ لما كان عليه الحال في الماضي، بل حققت بشكل أساسي تجنب براءات الاختراع وقدمت ابتكارات معينة.
شهدت شحنات أجهزة تدليك اللفافة العضلية ارتفاعًا ملحوظًا في السنوات الأخيرة. ويُقال إن مدربي الصالات الرياضية وهواة الرياضة باتوا يستخدمون هذه الأجهزة. يعتمد جهاز تدليك اللفافة العضلية على مبدأ الاهتزاز لنقل الاهتزاز إلى عضلات اللفافة العميقة، مما يُحقق تأثيرًا مُرخيًا لللفافة العضلية ومُخففًا لتوتر العضلات. ويستخدمه البعض كأداة للاسترخاء بعد التمرين.
مع ذلك، فإنّ المنافسة على مسدس رش الواجهات شديدة للغاية الآن. فرغم تشابه المظهر، تتراوح الأسعار بين أكثر من 100 يوان وأكثر من 3000 يوان. وقد انخفض سعر لوحة التحكم بمحرك BLDC المستخدمة في مسدس رش الواجهات إلى 8.x يوان، بل وظهرت لوحة تحكم بسعر 6 يوان تقريبًا. وبذلك انخفض سعر مسدس رش الواجهات بشكل ملحوظ.
يُقال إن شركة لتصنيع السيارات كانت على وشك الإفلاس، ولكن بفضل منتج جهاز تدليك الأنسجة الضامة، عادت إلى الحياة على الفور. وكان ذلك مفيدًا للغاية.
وبالطبع، بالإضافة إلى هذين المنتجين، هناك أيضاً اتجاه نحو استخدام المحركات عديمة الفرشاة في منتجات مثل ماكينات الحلاقة للأولاد وأجهزة التجميل للبنات.
خاتمة
عموماً، لا تزال محركات التيار المستمر بدون فرش في مراحلها الأولى، وتشهد تطبيقاتها ازدهاراً ملحوظاً. فإلى جانب التطبيقات المذكورة، هناك العديد من التطبيقات الأخرى، مثل روبوتات الخدمة، والمركبات الموجهة آلياً، وروبوتات الكنس، وآلات تكسير الجدران، وقلايات الزيت، وغسالات الأطباق، وغيرها. في الواقع، نستخدم المحركات الكهربائية في جوانب كثيرة من حياتنا، ولا تزال هناك تطبيقات عديدة تنتظرنا لاستكشافها في المستقبل.
تاريخ النشر: 15 يوليو 2023
